Hafen & Verkehr
Der Wieker Hafen: Fischerei, Güter und neue Aufgaben
Der heutige Freizeithafen entstand aus einer Anlage für Arbeit, Warenverkehr und Fischerei.
Inhaltsverzeichnis
Ein Hafen für den örtlichen Erwerb
Die Chronik des Marina-Betreibers nennt 1890 als Baubeginn eines Hafens für Güterumschlag und Fischerei. Das datiert die Anlage, nicht den Beginn sämtlicher Wieker Seefahrt. Fangmengen und einzelne Fischereifamilien sind damit nicht belegt.
Belege zu diesem Abschnitt: [1]
Die Gestalt des 20. Jahrhunderts
1934 und 1935 wurde der Hafen laut Betreiber erneut ausgebaut. Die sichtbare Anlage entstand somit in mehreren Phasen. Die zuvor errichtete Kreidebrücke erreichte ihre geplante Nutzung nicht; ein Bauwerk allein belegt keinen tatsächlichen Warenumschlag.
Belege zu diesem Abschnitt: [1]
Vom Arbeitsort zur Marina
Die Modernisierung begann im November 2001. Im Juni 2003 wurde eine erste Ausbaustufe mit 60 Liegeplätzen eingeweiht; im November 2004 kamen Erweiterungen auf ungefähr 150 Plätze hinzu. Diese Zahlen beschreiben damalige Ausbaustufen, keine aktuelle Belegungsstatistik.
Belege zu diesem Abschnitt: [1]
Zeitliche Einordnung
Daten zur Geschichte
- 1890
Beginn des Hafenausbaus
Ein Fischereihafen entsteht; die Schifffahrt des Dorfes ist älter.
Beleg und Genauigkeit
Wiek – Hafenflair und viel mehr · Einleitung Hafen; Ortsteil Wiek; Themenbänke. Touristische Ortsdarstellung, keine Hafenstatistik.
Wiek – Hafenflair und viel mehr
Gemeinsam weiterforschen
Was noch offen ist
- Welche Hafenpläne und Baurechnungen dokumentieren die Anlage von 1890 und den Ausbau 1934/35?
- Welche örtlichen Fangbücher, Fischereiregister und Schiffslisten erlauben Aussagen zu Wieker Fischern und Handelsmengen?
Nachlesen und prüfen
Quellen und Fundstellen
Die Ziffern verweisen auf die Belege der einzelnen Abschnitte. Bei Katalognachweisen wurde der Inhalt der Quelle nicht geprüft.
Amtliche / institutionelle Quelle
Die Marina Wiek/Rügen – Ein kurzer Geschichtsabriss
nicht genannt · Marina Wiek/Rügen
Fundstelle: Abschnitt Ein kurzer Geschichtsabriss; Einträge 1890, 1913–1915, 1934–1935, November 2001, Juni 2003, November 2004; Betreiberquelle.
Original / Volltext frei zugänglich
Zugriff geprüft am
Rechte und Nutzungshinweise
Text frei lesbar; keine freie Bildlizenz geprüft. Nur eigene Zusammenfassung, keine Medien übernommen.
Amtliche / institutionelle Quelle
Wiek – Hafenflair und viel mehr
nicht genannt · Tourismusregion Wittow / Nordrügen
Fundstelle: Einleitung Hafen; Ortsteil Wiek; Themenbänke. Touristische Ortsdarstellung, keine Hafenstatistik.
Original / Volltext frei zugänglich
Zugriff geprüft am
Rechte und Nutzungshinweise
Text frei lesbar; keine freie Bildlizenz geprüft. Nur eigene Zusammenfassung, keine Medien übernommen.
Mit Wiek verbunden
Im Wissensnetz ansehen →Bilder und Filme zum Thema
Historische Hafenansicht, jüngere Hafenaufnahme und vier bereits öffentliche Fotoderivate aus dem geschützten PDF. Die Fischereimotive ergänzen das Thema Erwerbsarbeit; sie belegen keine Fangzahlen, benannten Familien oder datierten Hafenbaumaßnahmen. Vollständiges Original-PDF bleibt geschützt.
Netzarbeit am Kai
Datierung offen
Arbeit zwischen Netzpfählen
Datierung offen
Zwei Boote und eine Leine mit Schwimmern
Datierung offen
Ein großer Fang
Datierung offen
Blick über den Wieker Hafen
Aus dem Vereinsarchiv
Der Hafen auf einer alten Aufnahme
Historische AufnahmeWeiterlesen
Alle Wissensartikel →Hafen & Verkehr
Die Kreidebrücke: ein Industrieprojekt ohne Kreideumschlag
1913–1915; Umnutzung 2014
Wieks Wahrzeichen erzählt von einem geplanten Verkehrsweg zwischen Arkona und Stettin.
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Bahnhof Wiek und die Nordstrecke der Kleinbahn
1896–1968
Wieks Bahnanschluss verband Hafen und Hinterland mit einer Strecke, die am Rassower Strom unterbrochen war.
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Dampfschiffe, Wiek und Hiddensee
19. Jahrhundert bis Gegenwart
Wieker Hafenverkehr und die Fährquerung am Rassower Strom gehören zu verschiedenen Wasserverbindungen.