Zeitungen & Zeitzeugnisse

Wasser und Schiene: Verkehrsmeldungen von 1912

Drei zeitgenössische Meldungen verbinden Wieks Dampferverkehr mit einem neuen Anleger in Dranske und der Wiederherstellung des Kleinbahnbetriebs.

Zeitraum Februar–Juli 1912Recherchestand 30.10.20263 Quellennachweise

Inhaltsverzeichnis

Ein gekauftes Schiff für die Wiek-Verbindung

Am 9. Februar 1912 meldete das Stralsunder Tageblatt, Kapitän Bentzien habe einen neuen Passagierdampfer für die Fahrten von Stralsund über Hiddensee nach Wiek gekauft. Das Schiff hieß Falke und sollte den bisher eingesetzten Caprivi ersetzen. Das Blatt beschrieb es als größer und schneller. Damit ist eine Anschaffung für eine ausdrücklich nach Wiek führende Verbindung belegt; den genauen Beginn des neuen Fahrbetriebs nennt die Meldung nicht.

Belege zu diesem Abschnitt: [3]

Ein Anleger in Dranske und eine gestörte Bahnverbindung

Am 28. Juni berichtete die Zeitung aus Wiek über eine neu gebaute Schiffsanlegebrücke in Dranske. Sie sollte den Tourendampfern Falke und Caprivi auf den Fahrten zwischen Wiek und Stralsund dienen. Derselbe Korrespondenzabschnitt meldete die Wiederaufnahme des planmäßigen Kleinbahnverkehrs zwischen Bergen und Wittow für Personen, Post und Einzelgüter nach einem Unfall. Eine bei Wittower Fähre gesunkene Lokomotive war zu diesem Zeitpunkt laut Bericht noch nicht gehoben. Die Aussagen betreffen unterschiedliche Verkehrsorte und dürfen nicht auf den Wieker Ortskern verengt werden.

Belege zu diesem Abschnitt: [1]

Die Folgemeldung zur Bergung

Die Ausgabe vom 5. Juli brachte die Fortsetzung: Ein Prahmkran der Vulkanwerft in Stettin habe die gesunkene Kleinbahnlokomotive gehoben. Nach Abschluss der Arbeiten sei sie nach Stralsund zur Weiterbeförderung gebracht worden. Der Kleinbahnverkehr zwischen Wittow und Bergen finde nun wieder in vollem Umfang statt. Die beiden Juni- und Julimeldungen dokumentieren damit verschiedene Stadien der Betriebswiederherstellung. Ursache und genauer Unfalltag werden aus diesen kurzen Texten nicht ergänzt.

Belege zu diesem Abschnitt: [2]

Zeitliche Einordnung

Daten zur Geschichte

28.06.1912
28. Juni: Kleinbahnverkehr wieder planmäßig
Nach einem Fährunfall meldet die Zeitung wieder planmäßigen Personen-, Post- und Einzelgüterverkehr zwischen Bergen und Wittow; die gesunkene Lokomotive sei noch nicht gehoben.
Beleg und Genauigkeit
Anlegebrücke in Dranske und Bahnverkehr nach dem Fährunfall · Stralsunder Tageblatt, 28. Juni 1912; Digitalisat Jahrgang 1912, Bild 1500. Zusammenhängender Wieker Korrespondenzabschnitt zu Schiffsanlegebrücke in Dranske und Nach dem Bahnunfall im Viewer-Volltext gelesen. Einzelne technische Wendungen des OCR wurden nicht übernommen. Gedruckte Seitennummer und Ausgabenummer nicht verifiziert.
Anlegebrücke in Dranske und Bahnverkehr nach dem Fährunfall
28.06.1912
28. Juni: neuer Anleger in Dranske gemeldet
Eine Wieker Korrespondenz berichtet über eine gebaute Anlegebrücke in Dranske für Tourendampfer auf der Verbindung Wiek–Stralsund.
Beleg und Genauigkeit
Anlegebrücke in Dranske und Bahnverkehr nach dem Fährunfall · Stralsunder Tageblatt, 28. Juni 1912; Digitalisat Jahrgang 1912, Bild 1500. Zusammenhängender Wieker Korrespondenzabschnitt zu Schiffsanlegebrücke in Dranske und Nach dem Bahnunfall im Viewer-Volltext gelesen. Einzelne technische Wendungen des OCR wurden nicht übernommen. Gedruckte Seitennummer und Ausgabenummer nicht verifiziert.
Anlegebrücke in Dranske und Bahnverkehr nach dem Fährunfall
05.07.1912
5. Juli: Bergung der Lokomotive gemeldet
Die Zeitung berichtet von der Bergung durch einen Prahmkran der Vulkanwerft Stettin. Der Kleinbahnverkehr zwischen Wittow und Bergen finde wieder in vollem Umfang statt.
Beleg und Genauigkeit
Gehobene Lokomotive · Stralsunder Tageblatt, 5. Juli 1912; Digitalisat Jahrgang 1912, Bild 1558. Vollständige kurze Meldung Gehobene Lokomotive im Viewer-Volltext gelesen; Erscheinungstag in den bibliografischen Daten geprüft. Das vom OCR unsicher erkannte Datum der Wieker Ortszeile wird nicht verwendet. Gedruckte Seitennummer und Ausgabenummer nicht verifiziert.
Gehobene Lokomotive
09.02.1912
9. Februar: neuer Passagierdampfer angekündigt
Das Stralsunder Tageblatt meldet den Kauf des Dampfers Falke für die Verbindung Stralsund–Hiddensee–Wiek. Ein genauer Betriebsbeginn wird nicht genannt.
Beleg und Genauigkeit
Neuer Passagierdampfer · Stralsunder Tageblatt, 9. Februar 1912; Digitalisat Jahrgang 1912, Bild 335. Vollständige Meldung Neuer Passagierdampfer im Viewer-Volltext gelesen; Zeitung nennt Falke und den bisher eingesetzten Dampfer Caprivi. Der genaue Tag der Inbetriebnahme ist nicht genannt. Gedruckte Seitennummer und Ausgabenummer nicht verifiziert.
Neuer Passagierdampfer

Nachlesen und prüfen

Quellen und Fundstellen

Die Ziffern verweisen auf die Belege der einzelnen Abschnitte. Bei Katalognachweisen wurde der Inhalt der Quelle nicht geprüft.

Zeitung · 1912
Anlegebrücke in Dranske und Bahnverkehr nach dem Fährunfall

nicht genannt · Stralsunder Tageblatt / Stadtarchiv Stralsund

Fundstelle: Stralsunder Tageblatt, 28. Juni 1912; Digitalisat Jahrgang 1912, Bild 1500. Zusammenhängender Wieker Korrespondenzabschnitt zu Schiffsanlegebrücke in Dranske und Nach dem Bahnunfall im Viewer-Volltext gelesen. Einzelne technische Wendungen des OCR wurden nicht übernommen. Gedruckte Seitennummer und Ausgabenummer nicht verifiziert.

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Zeitung · 1912
Gehobene Lokomotive

nicht genannt · Stralsunder Tageblatt / Stadtarchiv Stralsund

Fundstelle: Stralsunder Tageblatt, 5. Juli 1912; Digitalisat Jahrgang 1912, Bild 1558. Vollständige kurze Meldung Gehobene Lokomotive im Viewer-Volltext gelesen; Erscheinungstag in den bibliografischen Daten geprüft. Das vom OCR unsicher erkannte Datum der Wieker Ortszeile wird nicht verwendet. Gedruckte Seitennummer und Ausgabenummer nicht verifiziert.

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Zeitung · 1912
Neuer Passagierdampfer

nicht genannt · Stralsunder Tageblatt / Stadtarchiv Stralsund

Fundstelle: Stralsunder Tageblatt, 9. Februar 1912; Digitalisat Jahrgang 1912, Bild 335. Vollständige Meldung Neuer Passagierdampfer im Viewer-Volltext gelesen; Zeitung nennt Falke und den bisher eingesetzten Dampfer Caprivi. Der genaue Tag der Inbetriebnahme ist nicht genannt. Gedruckte Seitennummer und Ausgabenummer nicht verifiziert.

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